Die deutsche Autoindustrie will beim Zukunftsthema autonomes Fahren einem Pressebericht zufolge womöglich in großem Umfang kooperieren. Die Strategen der Branche verfolgen angeblich die Idee einer Bündelung der Kräfte der drei großen deutschen Autohersteller BMW, Daimler und Volkswagen sowie großer Zulieferer wie Bosch, Continental und ZF Friedrichshafen. Ziel wäre dann, ein gemeinsames System für das autonome Fahren zu entwickeln. Eine Kooperation von Volkswagen und Ford wurde bereits Anfang des Jahres angekündigt.

Continental befasst sich in der aktuelle Mobilitätsstudie 2018 mit den Anforderungen der AutofahrerInnen an die Mobilität der Zukunft, Mobilitätstrends und Zukunftstechnologien. Befragt werden Logistikexperten, Spediteure, Flottenbetreiber und Fernfahrer sowie private AutofahrerInnen in Deutschland, USA, China und Japan zu den Trends zukünftiger Mobilität:

• Die Antriebssysteme der nächsten Fahrzeuggeneration
• Automatisiertes Fahren: Verkehrssicherheit und technische Unterstützung durch Fahrerassistenzsysteme und das autonome Fahren
• Digitalisierung und Vernetzung: Die Chancen und Möglichkeiten für den privaten Autofahrer
• Neue Mobilitätsdienste: Carsharing, Ridesharing

Die Autozulieferer zählen zu den wichtigsten Branchen Österreichs. In Zeiten hoher Wachstumsraten geraten sie von mehreren Seiten unter Druck – bleiben aber trotzdem optimistisch. Das Industriemagazin gibt die Eckdaten zur aktuellen Lage mit Daten des Branchenverbands und des IWI.

GM kündigte Pläne an, Cadillac zu seiner führenden Marke für Elektrofahrzeuge zu machen, um gegen Tesla sowie gegen eine Reihe anderer Autohersteller anzutreten, die Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen. GM arbeitet an einer neuen Plattform und einer neuen Batteriearchitektur, die Cadillac als erster einsetzen wird. Cadillac will bis 2021 etwa alle sechs Monate neue Modelle einführen.