News

23Aug

Kon-Cept: Wie Mostviertler das Systemchaos der Autoindustrie beenden wollen

Kon-Cept tüftelt an einem App Store für die Automobilindustrie. Ob die Mostviertler damit dem Systemchaos am Shopfloor ein Ende setzen können, soll sich schon 2017 zeigen - dann steht der erste Pilotkunde.

23Aug

bmvit-Infothek: Wie umweltfreundlich ist selbstfahrender Verkehr?

Mit diesem Artikel möchten wir Sie auf die bmvit-Infothek aufmerksam machen, die immer wieder interessante Beiträge zu unseren Themen bereit hält.

23Aug

bmvit-Ausschreibungen: Aktuelles zu Forschung und Entwicklung im Bereich Mobilität

Wir möchten Sie gerne auf die aktuelle Aussendung des bmvit zu Forschung und Entwicklung im Bereich Mobilität aufmerksam machen.

22Aug

Projekt zu nachhaltigem Lieferverkehr

In München startet bald das vierjährige Vorhaben City2Share. Partner wie BMW, Siemens oder UPS wollen den Personen- und Lieferverkehr in Städten effizienter und umweltfreundlicher ausrichten. Helfen sollen verbesserte Sharing-Angebote mit E-Vehikeln, elektrische Lastenräder und generell verkürzte Lieferwege.

22Aug

Brennstoffzellen im Logistiktest

Der größte norwegische Lebensmittelgroßhändler Asko wird zusammen mit Scania drei Brennstoffzellen-Lkw im Verteilverkehr über Entfernungen von rund 500 km testen. Lokaler Solarstrom produziert den Wasserstoff, die norwegische Regierung kofinanziert das Projekt. Wenn es gut läuft, ist Potenzial da: Asko hat rund 600 Laster im Einsatz.

19Aug

Hannover Messe - RGH2 kooperiert mit TU Graz und AVL

Ein interessanter neuer Player, der sich erstmals der Öffentlichkeit präsentierte, war die Rouge H2 Engineering GmbH (RGH2). Das in Graz ansässige Unternehmen ist spezialisiert auf Energiespeicherung. Ihr Konzept sieht vor, Dampfreformer direkt an Tankstellen zu installieren, um vor Ort (onsite) Wasserstoff aus Biogas zu erzeugen und somit den aufwändigen H2-Transport zu umgehen. RGH2 greift dafür auf das Know-how von Prof. Viktor Hacker, Leiter der BZ-Gruppe an der TU Graz, und auch von AVL zurück.

19Aug

DOE-Vorgaben sind noch nicht erreicht

Der Forschungsetat des US Departments of Energy liegt seit einigen Jahren stabil bei US-$ 100 Mio., ausreichend, um wesentliche Programme für Wasserstoff und Brennstoffzellen plus einige Demonstrationsvorhaben – meist ein paar wenige Fahrzeuge für Spezialanwendungen – finanzieren zu können. In 2017, so scheint es, sollen nun einige marktreife Segmente zusammengefasst werden unter dem Begriff „Technikbeschleunigung“.

18Aug

Norwegen: Doch kein Verbot von Benzin- und Dieselautos ab 2025

In Medien wurde das Aus für Benzin- und Diesel-PKW ab 2025 in Norwegen angekündigt. Dies ist inzwischen zurückgewiesen worden. Die Norweger sollen zum Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge ermutigt werden, ein Zulassungsstop von Benzin- und Dieselautos sei aber nicht geplant.

18Aug

Fraunhofer LBF entwickelt hybride Leichtbauhinterachse

Im Rahmen des EU-Forschungsprojekts Epsilon, das dem Leistungsfeld Leichtbau zugeordnet ist, haben Forscher am Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF eine Hinterachse mit deutlich reduziertem Gewicht entwickelt.

17Aug

Trotz Brexit: Für Jaguar Land Rover sieht es gut aus

Wie genau sich der beschlossene Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union auf die Wirtschaft des Landes auswirken wird, weiß noch niemand. Doch zumindest momentan steht Jaguar Land Rover (JLR), der größte britische Autohersteller, gut da, wie das "Handelsblatt" berichtet.

16Aug

EPA and DOT Finalize Greenhouse Gas and Fuel Efficiency Standards for Heavy-Duty Trucks

U.S. Environmental Protection Agency (EPA) and the U.S. Department of Transportation’s National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) jointly finalized standards for medium- and heavy-duty vehicles that will improve fuel efficiency and cut carbon pollution, while bolstering energy security and spurring manufacturing innovation. The final phase two standards were called for by President Obama’s Climate Action Plan, and respond to the President’s directive in early 2014 to develop new standards that run into the next decade.

12Aug

Interview mit VW-Markenchef Herbert Diess

Volkswagen blickt auf die Zeit nach Dieselgate: Mit der Wirtschaftswoche spricht VW-Markenchef Herbert Diess über die Lage des Konzerns, wie er die Kernmarke auf Effizienz trimmen will – und die geplante Elektro-Offensive.

Bild: AIT
11Aug

Interview mit Batterieforscherin Atanaska Trifonova vom AIT

Das AIT will mit seinem neuen Batterielabor an der Entwicklung von besseren Akkus mitwirken. Unter der Leitung von Principal Scientist Atanaska Trifonova sollen die Kompetenzen gebündelt werden, um alle Komponenten von Akkusystemen unter einem Dach erforschen zu können. Trifonova glaubt, dass die Lithium-Ionen-Technologie (Li-Io) noch einige Jahre lang als Goldstandard fungieren wird.

11Aug

Kurzinformationen zum autonomen Fahren

MIT. Laserscanner rechnen sich noch nicht für den Einsatz in Serienfahrzeugen. Gleichzeitig sind die Lidar-Systeme noch zu groß. Das MIT will beide Probleme beheben können und vermeldet, eine Fertigungsmethode entwickelt zu haben, die günstige Laserscanner auf Chipbasis möglich macht. Weiterlesen...

Tesla. Forscher und Sicherheitsexperten von Universitäten und einer chinesischen Sicherheitsfirma, konnten den Autopiloten von Tesla durch Manipulation von Sensoren(daten) überlisten. Mittels eines sogenannten Jammers, der auf einem Gegenstand vor dem Auto angebracht war, wurden Radiowellen, welche das Objekt beim Abtasten durch den Autosensor wahrnimmt, durch eine überlagerte Frequenz egalisiert und der Gegenstand blieb für das Auto unsichtbar. In eine Straßensitution übersetzt heißt das, dass das Auto ungebremst in den auf der Straße befindlichen Gegenstand fahren würde. Weiterlesen...

Google. Laut dem Onlinedienst Android Police wurden in der Installationsdatei von Google Maps 9.34 Codeschnipsel gefunden, die darauf hindeuten, dass die App zukünftig bei der Parkplatzsuche helfen könnte. Die Funktion ist jedoch noch nicht offiziell freigeschaltet. Google hat offenbar bemerkt, wie lukrativ das Vermitteln von Parkplätzen sein kann. Weiterlesen...

http://www.bimmertoday.de/2014/12/16/bmw-werk-landshut-leichtbau-zentrum-carbon-kohlefaser-cfk/
10Aug

Noch 2 Plätze für die Exkursion zum BMW Project i

Die nächste Exkursion der A3PS wird am 6.September 2016 ins BMW Werk Landshut führen. Dort bekommen wir eine BMW i Exklusivführung. Die Themen E-Mobilität und Leichtbau stehen hier im Fokus: Karosserie aus CFK, Cockpit, Elektromotoren

09Aug

Alternative fuels for marine and inland waterways transport

A recent JRC report finds that fuels like liquefied natural gas (LNG) and methanol are the most promising alternatives to drive decarbonisation of the shipping sector and ultimately contribute to the fight against climate change.

09Aug

Elektrischer Verteilverkehr bis 25 Tonnen

Lokal abgasfrei und leise durch die Stadt: Mercedes-Benz zeigt mit dem „Urban eTruck“ seinen aktuellen Stand des vollelektrischen Fahrens im schweren Verteilerverkehr bis 25t. Die Elektromotoren leisten jeweils 125kW, das maximale Drehmoment beträgt je 500Nm. Die Energieversorgung erfolgt durch modular aufgebaute Pakete mit Lithium-Ionen-Batterien, die sich crashsicher innerhalb des Rahmens befinden.

09Aug

Head-up-Display für Lkw und Busse

Continental stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge im September Head-up-Displays (HUD) für Nutzfahrzeuge vor. HUD sollen für mehr Sicherheit im Nutzfahrzeug sorgen und den Fahrer beim automatisierten Fahren frühzeitig über die vom Fahrzeug geplanten Fahrmanöver informieren.

09Aug

GreenTec Awards - Bewerbung für 2017

Die Bewerbungsphase läuft: Am 12. Mai 2017 finden zum zehnten Mal die GreenTec Awards statt. Zur Verleihung des Umwelt- und Wirtschaftspreises in Berlin werden 3.000 Gäste erwartet. Ziel der Awards ist es, Technikbegeisterung und Umweltengagement zu verbinden und vielversprechenden Innovationen sowie Initiativen eine Plattform in der Öffentlichkeit zu bieten. Noch bis zum 15. September 2016 können sich Projekte online bewerben. 

09Aug

Die Europäische Kommission unterstützt Konsortien

Die Europäische Kommission unterstützt Konsortien in laufenden Forschungs- und Innovationsprojekten bei der Nutzung ihrer Forschungsergebnisse durch Stakeholder und potentielle Anwender. Der Service "Common Exploitation Booster" für FP7 und Horizon 2020 Projekte wurde nun um ein Angebot speziell für unlängst abgeschlossene und laufende Projekte im Themenbereich Energie erweitert. Die Support Services for Exploitation of Research Results (SSERR) sind ein ergänzendes Unterstützungsangebot an Konsortien zur Verstärkung des Impacts ihrer geförderten Energie-Projekte. 

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