News

02Jun

Das war der 1. NÖ E-Mobilitätstag

Über 5.000 BesucherInnen aus ganz Niederösterreich tauchten am 30. Mai 2015 in die Welt der Elektro-Mobilität ein. Der Wachau-Ring in Melk war Schauplatz besonderer Momente und verwandelte sich einen Tag lang in Niederösterreichs größte Teststrecke für Elektro-Fahrzeuge. Mehr als 40 Elektro-Autos, Funmobile, 100 Elektro-Fahrräder, Elektroroller, Segways und Co. aller namhaften Hersteller standen beim Elektro-Mobilitätstag zum Ausprobieren bereit.

02Jun

Continental kauft Elektrobit Automotive

Der Automobilzulieferer Continental hat angekündigt, den Software Anbieter Elektrobit Automotive GmbH mit Sitz in Erlangen zu übernehmen. Die Elektrobit Automotive ist ein Spezialist für Software-Lösungen und entwickelt Fahrerassistenz- und Infotainmentsysteme. Das Unternehmen gehört zur finnischen Elektrobit Corporation, die im NASDAQ OMX Helsinki notiert ist. Beide Unternehmen verbindet eine mehr als zehnjährige intensive Zusammenarbeit. 

02Jun

Status A3PS-Roadmap

Derzeit arbeitet das A3PS-Büro an der Finalisierung der Texte zu den in den Arbeitsgruppen erhobenen Technologien. Im nächsten Schritt dürfen wir Mitte KW25 den Mitgliedern die Texte und die Technologie-Tabellen zur finalen Durchsicht übermitteln. 

02Jun

Terminauswahl zur A3PS-Konferenz 2016

Basierend auf den Rückmeldungen der A3PS-Mitglieder bei der 13.MV konnten die Terminoptionen für die A3PS-Konferenz 2016 (zweitägig, in Kombination mit dreitägigem IEA-IA-AMF ExCo) auf zwei Wochen eingeschränkt werden: Option 1: 17.-21.Oktober 2016 und Option 2: 07.-11.November 2016. Beide Optionen werden nun beim nächsten IEA-IA-AMF ExCo-Meeting der IEA (Ende Oktober 2015) vorgeschlagen und anschließend einer der beiden Varianten per Abstimmung fixiert. Sobald dies erfolgt ist, werden wir Sie über den endgültigen Termin in Kenntnis setzen. 

02Jun

Biotechnologische Degradation als neue Möglichkeit zum Recycling von Carbonfasern

Das mehrstufige Recycling-Verfahren von Carbonfasern (Pyrolyseverfahren) - ist sehr energieintensiv und es lassen sich lediglich Carbon-Kurzfaserstapel zurückgewinnen. Versuche an den Hohenstein Instituten zeigen, dass durch die Auswahl geeigneter Mikroorganismenmithilfe neue Möglichkeiten zur Wiederverwertung von Carbonfasern entstehen können, wodurch erstmals ein Abbau der Kunststoffmatrix von CFK erreicht wird. Diese könne somit mikrobiologisch abgebaut werden und als Stoffwechselprodukt in den Stoffkreislauf übergehen, wodurch die Carbonfasern für die Wiederverarbeitung in neuen Produkten zurückgewonnen werden können. 

02Jun

Güssing: Diesel aus Holz und Wasser

Ein Forschungsprojekt in Güssing erzeugt Diesel aus Holz und Wasser, mit Strom aus überschüssiger Windkraft. Forscher in Güssing entnehmen aus einem Gas, das aus Holz gewonnen wird, den Kohlenstoff. Der Wasserstoff wird mittels Elektrolyse aus Wasser gewonnen. Mit dem sogenannten Fischer-Tropsch-Verfahren wird aus beiden Komponenten Diesel. Der so erzeugte Diesel könnte qualitativ und wirtschaftlich mit dem herkömmlichen Treibstoff konkurrieren, zeigte sich Reinhard Rauch von der TU Wien überzeugt.

02Jun

Elektroauto-Neuzulassungen in Europa

Die Zahl der E-Auto Neuzulassungen in der EU hat sich im ersten Quartal mehr als verdoppelt. 24.630 Pkws (BEVs, FCVs oder PHEVs) rollten laut dem europäischen Herstellerverband ACEA in den ersten drei Monaten auf die Straße. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum ist das ein Plus von 118 Prozent. Größter Einzelmarkt war im ersten Quartal Großbritannien mit 8.026 Neuzulassungen, gefolgt von Deutschland (4.542) und Frankreich (3.737).

02Jun

Zehntausendstes Erdgasauto in Österreich zugelassen

In den ersten vier Monaten 2015 wurden in Österreich mehr als 330 Erdgasfahrzeuge neu registriert. Anfang Mai ist das zehntausendste Erdgasauto zum Verkehr zugelassen worden.Diese erfreuliche Entwicklung könnte jedoch bald einen Dämpfer erleiden: Die Bundesregierung will den NoVA-Bonus für Gasfahrzeuge von 600 Euro per Jahresende auslaufen lassen.

02Jun

Tesla baut sein Netz aus: 153 Schnelllade-Einrichtungen in Europa

Tesla arbeitet mit Hochdruck an seinem Korridor aus Schnelllade-Einrichtungen – durch Europa. Vor Kurzem wurde die 153 „Supercharging Station“ eröffnet. Das Netzwerk an Schnelllade-Einrichtungen hat sich somit innerhalb eines Jahres verzehnfacht, von 14 Stationen im April 2014 zu 140 Stationen im April 2015. 

02Jun

Verbindungstechnik für den automobilen Leichtbau

Der Materialmix moderner Fahrzeugkarosserien erfordert den Einsatz neuer Verfahren bei der Verbindung von Karosserieblechteilen. In vielen Bereichen setzt sich zurzeit das Fließformverschrauben (FFS) durch. Es erlaubt nicht nur das Verbinden von Blechen verschiedener Materialien, sondern bietet auch in Bezug auf Prozesskosten und –zeiten deutliche Vorteile. 
Das Whitepaper zeigt, wie FFS die Bedienerfreundlichkeit steigert und den Wartungsaufwand reduziert, die Systemintegration vereinfacht und die Prozesssicherheit erhöht.

02Jun

GSV Forum: Antriebstechnologien und Kraftstoffe

Anbei finden Sie die Presseaussendung der GSV zum vergangenen GSV Forum „Antriebstechnologien und Kraftstoffe – Innovation und Effizienz für Mobilität von morgen“.

02Jun

Stadtbusse künftig ohne Dieselmotor?

Millionen Menschen fahren täglich in Deutschland mit dem Linienbus, der seit fast 90 Jahren von einem Dieselmotor angetrieben wird. Doch künftig sollen den Job alternative Antriebe übernehmen, um die CO2-Emission einzuschränken.

02Jun

energy innovation austria IEA 2015

In der IEA Ausgabe 2015 der Publikationsreihe "energy innovation austria" werden Österreichs Beiträge im Rahmen des Energie-Technologie-Netzwerks der Internationalen Energieagentur vorgestellt. Seit der Gründung der IEA im Jahr 1974 ist Österreich Mitglied und beteiligt sich zunehmend an internationalen Forschungskooperationen im Energie-Technologie-Netzwerk der IEA.

02Jun

Studie: Notbremssysteme sind schneller als der Mensch

Notbremssysteme sollen Auffahrunfälle verhindern oder abmildern. Die Sicherheits-Organisation Euro-NCAP hat mit Unterstützung des australischen Pendants ANCAP in einer Studie herausgefunden, wie effektiv dieses System tatsächlich ist. Die Auswertung der Daten ergab, dass Fahrzeuge mit autonomen Notbremsassistenten (AEB) im Vergleich zu äquivalenten Modellen ohne AEB 38 Prozent weniger Auffahrunfälle hatten, es wurde nicht zwischen Stadt und ländlichem Raum unterschieden.

02Jun

EU-Komission: Abgas im Fahrbetrieb messen

Die EU-Kommission will künftig den Schadstoffausstoß von Personenwagen, die der Euro 6-Norm unterliegen, bei der Typzulassung nicht mehr auf Laborwerte, sondern Messungen im Praxisbetrieb stützen.

02Jun

"Linz unter Strom": Größtes Elektroautotreffen Österreichs mit Weltrekord

Unter dem Motto: „LINZ UNTER STROM" trafen sich Mitte Mai hunderte Elektromobilisten in Linz- eine mehrere Kilometer lange Elektroautoparade brachte einen neuen Rekord.
Der ZOE Club-Austria hatte bereits am Samstag zum zweiten österreichischen Renault ZOE Treffen an die Donau geladen, und 104 Besitzer von Österreichs meistverkauftem Elektroauto kamen mit ihren Fahrzeugen, nicht nur aus Österreich, sondern auch aus anderen Ländern. 

02Jun

Austria Tech veröffentlicht den 'Monitoringbericht Elektromobilität 2014'

Die AustriaTech beschreibt in ihrem Monitoringbericht Elektromobilität 2014 die wichtigsten Entwicklungen in der E-mobilität 2014 in Österreich und darüber hinaus. Neben Zahlen, Daten und Fakten zur E-mobilität behandelt der Bericht die gesamtverkehrliche Einbindung der Technologie in Bereichen wie Taxis/Carsharing, ÖV und Logistik und stellt verfügbare Fahrzeuge und Entwicklungen bei der Ladeinfrastruktur vor.

01Jun

Fritz Indra: „Plug-in ist Betrug an der Umwelt“

Der ehemalige Entwickler bei Alpina, Audi, GM und heutiger Berater des österreichischen Entwicklungsdienstleisters AVL List erklärt im Interview, warum der Plug-in-Antrieb Betrug an der Umwelt ist, aber der Elektromotor in einigen Bereichen dennoch sinnvoll ist. 

01Jun

Airbus bestätigt Produktion des E-Fan

Die Airbus Group hat Pläne für eine Produktion des elektrisch angetriebenen Flugzeugs E-Fan 2.0 bestätigt. Ende 2017 oder Anfang 2018 soll die Produktion starten. Airbus will 20 Mio. EUR investieren, währen der Rest von Projektpartnern und aus staatlichen Fördermitteln kommen soll. Das Flugzeug wird vom Tochterunternehmen Voltair in einem neuen Werk produziert, das 2016 in Pau/Frankreich gebaut werden soll. Beginnend mit sehr kleinen Stückzahlen soll die Produktion bis 2025 auf 80 Einheiten pro Jahr gesteigert werden. 

01Jun

Special Report Elektronik

Wird die Elektronik die fehlerfreie Mobilität von morgen bestimmen? Der Special Report von Automobil Industrie beinhaltet ein Spezialisten-Interview zum Bordnetz der Zukunft, sowie Beiträge zu 48 Volt, zu Hochvolttechnologien und zu Testverfahren zur Entwicklung von USB-Technologien. 

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