For the survey on automated driving, Bosch asked roughly 6,000 licensed drivers in six countries: Brazil, China, Germany, France, Japan, and the U.S. According do this survey almost two-thirds of drivers would primarily use self-driving cars for long distances, automated driving technology provides a greater incentive to buy a new car and drivers would rather be more relaxed behind the wheel and spend their time talking to passengers.

Null Emissionen, null Stress, null Unfälle: Das sind die drei Visionen von Bosch für die künftige urbane Mobilität. Neue Entwicklungen auf den Weg dorthin stellte der Zulieferer jetzt auf seinem Prüfgelände in Boxberg vor.

Das Grazer VIRTUAL VEHICLE Forschungszentrum bündelt seine langjährige Expertise sowie ein starkes internationales Netzwerk ab 2018, um Antworten auf die Herausforderungen der digitalen Mobilität der Zukunft zu geben. Im ambitionierten 48 Mio. Euro schweren COMET-Forschungsprogramm „K2 Digital Mobility“ steht die die digitale Transformation von Fahrzeugen im Fokus. Von selbstfahrenden Fahrzeugen über Sicherheit, Funktionen- und Daten-Nutzung bis hin zu innovativen Prototypen-Tests und wegweisenden Mobilitäts-Konzepten reicht die Palette an zukunftsweisenden Forschungsfeldern. Themen also, welche nicht nur die nationale und internationale Industrie verändern werden, sondern auch die Mobilität des Menschen stark beeinflussen wird.

This Summer School is organized by Yokohama National University (YNU), Japan in co-operation with TU Graz. With internationally recognised experts in the field of fuel cell research this one week intensive course will take place at Yokohama from August 20^th - 26^th, 2017. The lectures include fundamental studies and advanced aspects of PEFCs and Hydrogen as fuel.