E-Mobility befindet sich derzeit im rasanten Steigflug. Auch in der Luftfahrt steht die Technologie dank neuer Entwicklungen vor dem Abheben. Der neue Airbus-CEO Guillaume Faury ist überzeugt, dass der Hersteller mit dem ersten emissionsfreien Verkehrsflugzeug die 2030er-Jahre beherrschen wird – „Electric Propulsion“ ist als realistisches Szenario in der Luftfahrt angekommen. Das Technologiemeeting (More) Electric Aircraft gibt Einblick in aktuelle Technologien, Herausforderungen und Projekte und spannt mit OEMs, Antriebsexperten und Engineering-Spezialisten einen Bogen von Antriebs- und System-Engineering, über modulare E-Architektur bis hin zu Einsatzmöglichkeiten von Fuel Cells in der Luftfahrt.

Das Technologiemeeting findet am 4. Juni 2019, an der FH JOANNEUM in Graz statt.
Das vollständige Programm finden Sie hier.

Die Anmeldung ist bis 31. Mai 2019 unter anmeldung@acstyria.com möglich.

Magna Steyr hat das Produktionsvolumen in Graz im ersten Quartal dieses Jahres weiter erhöht. Die Stückzahl der erzeugten Komplettfahrzeuge erhöhte sich um 12% auf 45.900 (1. Quartal 2019). Zu verdanken waren dies der Einführung des Jaguar-I-Pace-Programm Anfang 2018, dem Start des BMW-Z4-Programms im vierten Quartal sowie dem Start des neuen Mercedes-Benz-G-Klasse-Programms im zweiten Quartal 2018. Teils kompensiert wurde das Plus durch geringere Montage-Mengen beim BMW 5er und dem Jaguar-E-Pace.

Von ANDATA organisiert fand am 24.4. eine Informationsveranstaltung des ATTC (Austrian Traffic Telematics Cluster) zum Thema Car2X statt, in enger Zusammenarbeit mit Volkswagen, ASFINAG, Automotive Safety Technologies, Swarco Futurit, ÖAMTC und dem Projekt Connecting Austria. Umsetzungen zur Fahrzeug/Fahrzeug- und Fahrzeug/Infrastruktur-Kommunikation wurden live demonstriert (z.B. Warnungen vor Baustellen oder Einsatz- und Pannenfahrzeugen), und Fahrzeuge von ANDATA und der ASTech zur Entwicklung von vernetzten, kooperativen Fahr-Funktionen wurden präsentiert.

Die University of Bath im Südwesten Englands hat AVL mit der Lieferung von Ausrüstung für ihre neue Forschungsanlage für Fahrzeugantriebe am Institute for Advanced Automotive Propulsion Systems (IAAPS) beauftragt. Das globale Kompetenzzentrum IAAPS soll Ende 2020 eröffnet werden. Als modernste Forschungseinrichtungen soll es der Entwicklung zukünftiger Ultra-Low- und Zero-Emission-Fahrzeugen ermöglichen. Dies umfasst Elektroantriebe, Hybridkonfigurationen, Energiespeicherung und Batteriemanagement sowie Kraftstoffe der nächsten Generation und hoch effiziente Verbrennungsmotoren.