Renningen – Besucher von der Straßenbahnhaltestelle zum Messegelände befördern, den öffentlichen Nahverkehr ergänzen, Container mit Paketen im Logistikzentrum transportieren: All das sind mögliche Einsatzgebiete für fahrerlose Shuttle-Fahrzeuge. Voraussetzung ist, dass sie sicher von A nach B kommen – im doppelten Wortsinn: gefahrlos und zuverlässig. Hier hat das Projekt 3F „Fahrerlose und fehlertolerante Fahrzeuge im Niedriggeschwindigkeitsbereich“ angesetzt und den Fokus auf Ausfallsicherheit gelegt. „Ziel war, Lösungen zu erarbeiten, damit automatisierte Shuttle-Fahrzeuge sicher unterwegs sind, auch wenn es zu einer technischen Störung kommt oder plötzlich Hindernisse auftauchen“, sagt Steffen Knoop, Projektleiter in der Forschung und Vorausentwicklung der Robert Bosch GmbH.
A3PS and its Members
Trotz Fehlern weiterfahren: Wie fahrerlose Shuttle-Fahrzeuge sicher von A nach B kommen
23. A3PS Mitgliederversammlung
Am 15.4. fand die 23. Mitgliederversammlung der A3PS erstmals ohne physische Anwesenheit unserer Mitglieder als Web-Meeting über das Online-Tool ZOOM statt. Bei hoher Teinehmerhzahl konnten wir die Mitgliederversammlung erfolgreich durchführen und widmen uns nun u.a. der Planung unserer jährlichen Konferenz Eco-Mobility.
Werte A3PS- & Community Mitglieder,
Dieser Tage gibt es wohl kaum ein anderes Thema, das Unternehmen so beschäftigt wie die Notsituation rund um COVID-19. Auch wir halten unser Büro ab 16.3. geschlossen, sind aber nach wie vor per Email und mobil für Sie erreichbar.
Bitte beachten Sie, dass aufgrund der aktuellen Entwicklungen viele Veranstaltungen abgesagt wurden oder noch abgesagt werden und informieren Sie sich im Zweifelsfall auf den Event-Websites!
Wir wünschen Ihnen noch gute Unterhaltung mit den Themen unseres Newsletter und verbleiben mit den besten Grüßen - bleiben Sie gesund!
Für den Vorstand und das Team der A3PS
Michael Nöst & Hanno Miorini
A3PS bei EARPA
Am 3. und 4. März fand das Spring-Meeting der EARPA in Brüssel statt. Unter anderem war die A3PS Community durch unsere Mitglieder AVL, AIT, IESTA und Virtual Vehicle Research Center gut vertreten. Michael Nöst (A3PS) hat überdies einen stärkeren Austausch zwischen den A3PS Positionspapieren und den EARPA Positionspapieren angeregt. Die EARPA (association of automotive R&D organisations) hat im Rahmen des Spring-Meetings zwei neue Positionspapiere zu den Themen "Cooperative, Connected and Automated Mobility" und "Energy, Powertrains and Electrification" publiziert und lädt am 13. Oktober zum 3. Mal zum FORM Forum ein. Zukünftig werden auch A3PS Events mit internationaler Wirkung wie unsere Herbstkonferenz Eco-Mobility durch die EARPA angekündigt.
Im Zuge des Spring-Meetings wurden die neuen EU Netzwerke im Horizon Europe Programme präsentiert. Darunter sind für die Automobil-Branche insbesondere relevant:
- 2Zero = follow-up of EGVI: vehicle system integration, HEV, EV, vehicle infrastructure interaction
- CCAM = follow-up of ART calls: connected cooperative and automated/autonomous mobility
- Batteries Europe: battery cells - modules - packs - systems
- Clean Hydrogen = follow-up of FCH2: fuel cells - modules
- ECSEL2 = follow-up of ECSEL: soft / hardware electronics
- ALICE follow up: logistics, mobility
- other modes of mobility: interaction with rail - water - air transportation
3beLiEVe: Größtes Horizon-2020-Projekt am AIT
Im Projekt "3beLiEVe" (Delivering the 3b-generation of LNMO cells for the xEV market of 2025 and beyond) soll eine Lithium-Ionen-Batterie der übernächsten Generation 3b entwickelt werden, die ab 2025 in leichten bis schweren Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen zum Einsatz kommen soll. Das Batterieforschungsteam um Marcus Jahn will hoch-performante Zellen mit einer hohen Energiedichte, Schnellladefähigkeit und guter Zyklenfestigkeit entwickeln. Darüber hinaus sollen kritische Rohstoffe wie Kobalt vermieden werden. Das Projekt „3beliEVe“ ist mit 10,8 Mio. € (davon 1,6 Mio. € für AIT) das größte vom AIT koordinierte Horizon-2020-Projekt. Das Konsortium besteht aus 21 Forschungseinrichtungen, Industrieunternehmen und KMUs aus 10 verschiedenen europäischen Ländern. Am AIT sind zwei Center beteiligt - das Center for Low-Emission Transport und das Center for Vision, Automation and Control. Das Projekt wird von der LET Competence Unit Electric Drive Technologies koordiniert und läuft bis Juni 2023.
Werte A3PS- & Community Mitglieder,
im aktuellen Newsletter finden Sie wieder interessante Informationen und Updates zu unserem verbindenden Thema „Advanced Propulsion Systems“.
Vertreter der A3PS Arbeitskreise haben Anfang des Jahres bereits mit dem Update unserer Positionspapiere, die einerseits die Positionen der Industrie & Wissenschaft, andererseits den Forschungsbedarf in den Bereichen "Battery Electric Vehicle", "Fuel Cell and Hydrogen", "Hybrids and Fuels", sowie "Advanced Vehicle Concepts" artikulieren, gestartet.
Der Stand der A3PS Positionspapiere fließt in die derzeit stattfindende Konsultation der vom Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) koordinierten Forschungs-, Technologie- und Innovationsstrategie für Mobilität (FTI-Strategie Mobilität) ein.
Wir laden Sie ein, sich daran zu beteiligen: https://surveys.ait.ac.at/s3/mobilitaet
Den finalisierten Stand der A3PS Positionen publizieren wir demnächst über diesen Kanal bzw. werden diese über einen Link auf unserer Webpage abrufbar sein.
Wir wünschen Ihnen noch gute Unterhaltung mit den Themen unseres Newsletter und verbleiben mit den besten Grüßen!
Für den Vorstand und das Team der A3PS
Michael Nöst & Hanno Miorini
Projekt Keytech4EV mit Erfolg abgeschlossen
Ein Konsortium unter der Leitung von AVL hat im Rahmen des Projekts Keytech4EV einen Hybrid-Brennstoffzellen-Batterieantrieb für ein Demonstrationsfahrzeug mit besonderem Augenmerk auf Energieeffizienz und Kosteneinsparung entwickelt. Gefördert vom Klima- und Energiefonds wurde dieses Leuchtturm-Projekt nach dreijähriger intensiver Forschungstätigkeit nun mit Erfolg abgeschlossen.
Finales Projektziel war die Entwicklung eines hybridisierten Brennstoffzellen-Batterie Demonstrationsfahrzeuges. Mit dem vollwertigen Mittelklasse-Fahrzeug sollen folgende Ziele demonstriert werden:
- Energieeffizienz entsprechend dem Kraftstoffverbrauch von 2.5 L/100 km Benzin eines C/D-Mittelklassefahrzeugs
- Reduktion der Antriebsstrangkosten
- Keine CO2 Emissionen
- Reichweite >500km
- Fahrbarkeit wie vergleichbare Serienfahrzeuge
Ankündigung: 11. Ranshofener Leichtmetalltage 2020
Leichtmetalle, Werkstoff- und Prozesstechnologien im Kontext von Dekarbonisierung und Digitalisierung
Wann: 3. – 4. September 2020
Wo: Panzerhalle, Siezenheimer Str. 39a-d, 5020 Salzburg
Veranstalter: LKR Leichtmetallkompetenzzentrum Ranshofen GmbH
Programm-Highlights:
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Poster Area und Industrieausstellung
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3 Minuten Pitches der Sponsoren auf der Bühne
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digitales Konferenztool sli.do für mehr Publikumsinteraktion
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Abend-Empfang im LOFT Salzburg
Automatisiertes Fahren: Magna stellt Teststrecke für Digitrans zur Verfügung
Ein weiterer Meilenstein in der Entwicklung der Testregion DigiTrans ist erreicht: Mit Magna konnte ein Shareholder gewonnen werden, der zusätzlich zu seinem Investment in Digitrans auch auf seiner firmeneigenen Teststrecke in St. Valentin an der oberösterreichischen/niederösterreichischen Grenze Kapazitäten zur Verfügung stellt, um der Erprobung autonomer Technologien weiter den Weg zu ebnen. Die DigiTrans GmbH, die den automatisierten Güterverkehr straßentauglich machen möchte, bekommt somit Rückenwind von einem der weltweit führenden Unternehmen im Automotive-Sektor.
Am Bild v. li.: Werner Dantendorfer (Magna Powertrain), DigiTrans-Geschäftsführerin Eva Tatschl-Unterberger, Wirtschafts-und Forschungs-Landesrat Markus Achleitner, Gerhard Papitsch (Magna Powertrain).
A3PS auf der CES 2020
A3PS Mitglieder waren auf der CES 2020 vertreten:
- AVL präsentiert u.a. ein modulares Batterie Package (am Bild Dr. Michael Paulweber, Director Global R&D Coordiantion, AVL ITS mit Dr. Michael Nöst, A3PS)
- Bosch führt den innovativen Bosch Antriebsstrangansatz vor
- Magna ist mit dem Thema Automatisiertes Fahren stark vertreten
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