Das Thema des 1. Mobilitätsdialoges des BVe's in Wien ist ein sehr aktuelles; die THG-Prämie (oder wie in Deutschland auch viele sagen, die THG-Quote) bewegt den Autohandel, die Ladestellenbetreiber und natürlich die eFahrzeugbesitzer.

Die THG-Prämie steht seit Anfang 2023 jedem in Österreich zu, der den Treibhausgasausstoß reduziert, indem er sich nicht für einen Verbrenner, sondern für ein Elektroauto entscheidet, oder/und für die Errichtung von Ladeinfrastruktur. Die Prämie gibt's für jedes Jahr aufs Neue.

Die Eigentümer von Elektrofahrzeugen können die CO2-Einsparung ihrer Fahrzeuge zertifizieren und an die quotenpflichtigen Firmen bzw. über Vermittler:innen verkaufen. 

• Wer kann die THG-Prämie nutzen und wie sehen die nationalen Rahmenbedingungen dazu aus? 
• Was bedeutet das für Gewerbe und Fuhrpark? 
• Wie wird sie abgewickelt und wo liegen die Unterschiede zwischen Deutschland und Österreich?

Diskutieren sie mit Vertreter:innen der Wirtschaft, des Fahrzeughandels, Interessensvertretungen und Operatoren.

In Kooperation mit der Wirtschaftskammer Wien!