A3PS and its Members

Internationale Workshops zum Thema Wasserstoff- und Brennstofftechnologien in Graz

26.07.2023 23:29

Am 30. August findet der "6th International Workshop on Hydrogen and Fuel Cells" unsres Mitglieds CEET der TU Graz statt. In der Woche 28.8.-2.9. findet außerdem die 15th Summerschool on PEFC and H2 als Kooperation zwischen dem Institute of Chemical Engineering and Environmenta Technology (CEET) und der Yokohama National University (YNU) statt.

Ebebfalls an der TU Graz findet am 12. September der Workshop "Hydrogen and fuel cells for transportation - status, examples and recommendations for action", organisiert von unserem Mitglied HyCentA im Rahmen des Technologiekollaborationsprogrammes AFC (Advanced Fuel Cells) statt.

Summer School, Info und Anmeldung zum WS am 12. September

Werte A3PS Community,

03.07.2023 13:07

Ich hoffe Sie sind bereits gut in dieSommerferien gekommen bzw. sind kurz vor dem Schritt dazu!

Im aktuellen Newsletter finden Sie neben neuen Informationen und Updates zu unserem verbindenden Thema "Fortschrittliche und nachhaltige Antriebssysteme“ auch ein paar Informationen zur Organisation der A3PS selbst.

Seit 26.5.2023 hat sich der Vorstand der A3PS für die kommende Periode (05-2023 bis 05-2025) neu aufgestellt: Dr. Peter Prenninger von AVL (Vorsitzender), Dr. Christian Chimani von AIT (stv. Vors.) und Dr. Michael Nöst von IESTA (Finanzvorstand) wurden als bereits amtierende Vorstände wieder bestätigt. Neu im Vorstand  sind DI Dina Bacovsky von BEST Research, Univ.-Doz. Dr. Bernhard Brandstätter von Virtual Vehicle und Mag. Anton Werkgartner von MAGNA. Aus dem Vorstand ausgeschieden sind DI Hanno Miorini und DI(FH) Thomas Uitz von OMV. An dieser Stelle bedanke ich mich im Namen der Community recht herzlich bei unseren scheidenden Vorständen für die sehr gute Zusammenarbeit und ihr unermüdliches Engagement für die A3PS und begrüsse zugleich die Neu-Vorstände recht herzlich in unserer Mitte!

Vor der Sommerpause verändert sich die A3PS noch organisatorisch: Wir bekommen ab 1.8.2023 eine neue Geschäfstführerin mit Dr. Astrid Wolfbeisser und eine neue Standortadresse, wenige Gassen weiter im 6. Bezirk (Webgasse 9).

Ich unterstütze gerade die damit verbundenen organisatorischen Abläufe und werde der neuen Geschäftsführerin als Finanzvorstand gemeinsam mit meinen anderen VorstandskollegInnen auch zukünftig zur Seite stehen!

Abschließend darf ich noch auf unser heuriges Highlight, unsere Eco-Mobility Konferenz, die heuer vom 16.-17.11.2023 im Palais Palfy, Josefsplatz 6, 1010 Wien stattfinden wird, hinweisen. 

Wir wünschen Ihnen einen erholsamen Sommer und freuen uns schon auf ein persönliches Wiedersehen, spätestens bei unserer Konferenz im November

 

Für den Vorstand und das Team der A3PS,

Michael Nöst

Neuer A3PS Vorstand

26.06.2023 13:24

Wir freuen uns, Ihnen die bei der Mitgliederversammlung am 26. Mai 2023 gewählten neuen Vorstandsmitglieder vorstellen zu dürfen.

  • Peter Prenninger (AVL): Vorstandsvorsitzender
  • Michael Nöst (IESTA): Finanzreferent
  • Bernhard Brandstätter (Virtual Vehilce Research Center): Schriftführer
  • Christian Chimani (AIT): stellvertretender Vorstandsvorsitzender
  • Anton Werkgartner (MAGNA): stellvertretender Finanzreferent
  • Dina Bacovsky (BEST Reserach): stellvertretende Schriftführerin

Im Namen aller Mitglieder möchten wir uns recht herzlich für die gute Zusammenarbeit mit den damit entlasteten Vorstandsmitgliedern bedanken.

  • Hanno Miorini (Bosch)
  • Thomas Uitz (OMV)

Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit den neuen Vorständen in diesen, durch neue Technologien bestimmten Zeiten!

15th International Summer School on PEFCs and H2

15.06.2023 12:02

Die Summer School wird von unsrem Mitglied Institut für Chemische Verfahrenstechnik und Umwelttechnik der Technischen Universität Graz (TUG), Österreich, in Zusammenarbeit mit der Yokohama National University (YNU), Japan und mit international anerkannten Experten organisiert. Die Vorlesungen umfassen grundlegende Studien und fortgeschrittene Aspekte der Brennstoffzellen- und Wasserstoffforschung.

Info und Anmeldung

Assistenz der Geschäftsführung (m/w/d) gesucht

15.06.2023 11:15

Wir suchen zur Verstärkung des Teams einen eine/n neue/n Mitarbeiter/in in Teilzeit zur Unterstützung im A3PS-Büro. Bei Interesse oder Empfehlungen freuen wir uns auf Ihre Rückmeldungen.

 

zur Stellenausschreibung

A3PS Positionspapier

14.06.2023 10:30

Von März bis Mai diesen Jahres haben die 4 A3PS-Arbeitskreise intensiv an der Erstellung des Positionspapiers "R&D Challenges 2023+" gearbeitet. 

Als „lebendiges Dokument“ werden die Positionspapiere regelmäßig auf Aktualität überprüft und bei Bedarf überarbeitet. Das vorliegende Positionspapier gibt einen kurzfristigen Ausblick für 2023-2025. Eine ausführlichere Liste des Forschungsbedarfs einschließlich mittelfristiger (2025–2023) und langfristiger (2030+) Themen finden Sie in der A3PS-Roadmap.

Am 26. Mai wurde das Positionspapier von den A3PS-Arbeitskreisleitern im BMK präsentiert. Wir möchten uns an dieser Stelle bei den Teilnehmer:innen der Arbeitskreise für ihre Beiträge bedanken.

A3PS Position Paper R&D Challenges 2023+

AIT forscht an effizienter Produktion von Solid-State-Batterien

13.06.2023 11:47

Das europäische Projekt PULSELiON (PUlsed Laser depoSition tEchnology for soLid State battery manufacturIng supported by digitalizatiON) hat zum Ziel, die Technologie der gepulsten Laserabscheidung zur Herstellung von Festkörperbatterien vom Labormaßstab hin zur praktischen Demonstration ihrer industriellen Anwendbarkeit zu bringen. Dieser Schritt ist bisher noch nicht erfolgt. Durch das Projekt werden europäische Hersteller in der Lage sein, Festkörperbatterien in größerem Maßstab herzustellen, zu verarbeiten und zu produzieren. Hierbei werden sowohl handelsübliche Materialien als auch neueste Spitzentechnologien verwendet. So soll der Herstellungsprozess für die nächste Generation von Festkörperbatterien (Generation 4b – Solid State Batteries) vorangetrieben und eine Batterie mit einem sulfidbasierten Elektrolyten, Kathodenmaterialien mit hoher Energiedichte und einer neuartigen Lithium-Metall-Anode entwickelt werden.

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Bosch entwickelt vollautomatisierte Anlage zur Batterieentladung

12.06.2023 09:42

Mit immer mehr Elektroautos auf den Straßen steigt auch der Bedarf an BAtterien und Recycling der drin enthaltenen Rohstoffe wie Lithium, Kobalt und Nickel. Bosch hat dafür Anlagen und Software entwicklet und das Tochterunternehmen Bosch Rexroth liefert jetzt der Battery Lifecycle Company, ein Joint Venture der REMONDIS-Tochter TSR Recycling und Rhenus Automotive, die erste vollautomatisierte Anlage zu Entladung und Demontage von Batteriemodulen in Europa.

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Feinstaub-Messungen für bessere Luft

03.03.2023 12:23

Alexander Bergmann und das Team am Institut für Elektrische Messtechnik und Sensorik entwickeln Sensoren, mit denen sie die kleinsten Partikel in unserer Umgebungsluft aufstöbern können. Bislang werden insbesondere Verbrennungsmotoren für schlechte Luft verantwortlich gemacht. Zurecht – aber nicht nur der Schadstoffausstoß des Motors ist ein Problem, wie Bergmann erklärt: „In den letzten Jahren hat vor allem der Anteil an Reifen- und Bremsabrieb relativ zu Verbrennungspartikeln zugenommen. Dabei reibt sich Material von Reifen, Bremsen und der Straße ab und verursacht mikroskopisch kleine Partikel, die wiederrum enorm gesundheitsschädlich sein können.“ 

Unter anderem hat Bergmann mit seinem Team den kleinsten Partikelsensor der Welt entwickelt, der mit einer „Größe“ von 10 x 10 x 3 mm3 die Leistung eines herkömmlichen Messsystems erbringt und in Alltagsgegenstände wie beispielsweise Mobiltelefone eingebaut werden kann. So ließe sich die aktuelle Luftgüte ohne großen Aufwand und jederzeit ermitteln.

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Auf dem Weg zum klimaverträglichen Nutzfahrzeug - erfolgreicher Abschluss des Projekts eCVT

28.02.2023 12:32

Das vom AIT geleitete Projekt "eCVT: Entwicklung eines elektrifizierten Antreibskonzepts zur Vermeidung von Emissionen bei gleichzeitiger Effizienzsteigerung" wurde kürzlich erfolgreich abegeschlossen.

Gemeinsam mit sechs Partnern aus Forschung und Industrie (Miba Battery Systems, VDS Getriebe, Linz Center of Mechatronics, Bitter, AIT Austrian Institute of Technology/Competence Unit Electric Vehicle Technologies, Reform-Werke, Miba Sinter Austria) wurde eine neuartige Getriebeeinheit entwickelt, die die Nachteile herkömmlicher CVT-Einheiten (Stufenlosgetriebe; CVT steht für Continuously Variable Transmissions) insbesondere im Teillastbereich kompensieren kann und somit eine höhere Effizienz bei deutlich geringeren Emissionswerten sicherstellt. 

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